Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 35 images found }

Loading ()...

  • Met een snelheid van ongeveer 60 meter per dag is de zogenoemde Pavermachine op dit moment volop bezig beton te storten in de tunnel van de Noord/Zuidlijn tussen Rokin en CS. Daarmee wordt een volgende fase van de Noord/Zuidlijn steeds zichtbaarder, namelijk de afbouw en de voorbereidingen voor het leggen van de rails. In de ronde, eerder geboorde, Noord/Zuidlijn-tunnels kunnen geen metrosporen worden neergelegd zonder onderlaag. De relatief krappe tunnels verhinderen echter dat er standaardmachines aan het werk kunnen, dus heeft afbouwaannemer VIA NoordZuidlijn speciaal voor deze tunnels een aangepaste Paver ontwikkeld, die zich met zijn gekantelde rupsbanden tegen de tunnelwanden aan kan voortbewegen en tegelijkertijd onder zich een laag ongewapend beton kan storten.
    20140205John-095.jpg
  • Met een snelheid van ongeveer 60 meter per dag is de zogenoemde Pavermachine op dit moment volop bezig beton te storten in de tunnel van de Noord/Zuidlijn tussen Rokin en CS. Daarmee wordt een volgende fase van de Noord/Zuidlijn steeds zichtbaarder, namelijk de afbouw en de voorbereidingen voor het leggen van de rails. In de ronde, eerder geboorde, Noord/Zuidlijn-tunnels kunnen geen metrosporen worden neergelegd zonder onderlaag. De relatief krappe tunnels verhinderen echter dat er standaardmachines aan het werk kunnen, dus heeft afbouwaannemer VIA NoordZuidlijn speciaal voor deze tunnels een aangepaste Paver ontwikkeld, die zich met zijn gekantelde rupsbanden tegen de tunnelwanden aan kan voortbewegen en tegelijkertijd onder zich een laag ongewapend beton kan storten.
    20140205John-094.jpg
  • Met een snelheid van ongeveer 60 meter per dag is de zogenoemde Pavermachine op dit moment volop bezig beton te storten in de tunnel van de Noord/Zuidlijn tussen Rokin en CS. Daarmee wordt een volgende fase van de Noord/Zuidlijn steeds zichtbaarder, namelijk de afbouw en de voorbereidingen voor het leggen van de rails. In de ronde, eerder geboorde, Noord/Zuidlijn-tunnels kunnen geen metrosporen worden neergelegd zonder onderlaag. De relatief krappe tunnels verhinderen echter dat er standaardmachines aan het werk kunnen, dus heeft afbouwaannemer VIA NoordZuidlijn speciaal voor deze tunnels een aangepaste Paver ontwikkeld, die zich met zijn gekantelde rupsbanden tegen de tunnelwanden aan kan voortbewegen en tegelijkertijd onder zich een laag ongewapend beton kan storten.
    20140205John-093.jpg
  • Met een snelheid van ongeveer 60 meter per dag is de zogenoemde Pavermachine op dit moment volop bezig beton te storten in de tunnel van de Noord/Zuidlijn tussen Rokin en CS. Daarmee wordt een volgende fase van de Noord/Zuidlijn steeds zichtbaarder, namelijk de afbouw en de voorbereidingen voor het leggen van de rails. In de ronde, eerder geboorde, Noord/Zuidlijn-tunnels kunnen geen metrosporen worden neergelegd zonder onderlaag. De relatief krappe tunnels verhinderen echter dat er standaardmachines aan het werk kunnen, dus heeft afbouwaannemer VIA NoordZuidlijn speciaal voor deze tunnels een aangepaste Paver ontwikkeld, die zich met zijn gekantelde rupsbanden tegen de tunnelwanden aan kan voortbewegen en tegelijkertijd onder zich een laag ongewapend beton kan storten.
    20140205John-092.jpg
  • Met een snelheid van ongeveer 60 meter per dag is de zogenoemde Pavermachine op dit moment volop bezig beton te storten in de tunnel van de Noord/Zuidlijn tussen Rokin en CS. Daarmee wordt een volgende fase van de Noord/Zuidlijn steeds zichtbaarder, namelijk de afbouw en de voorbereidingen voor het leggen van de rails. In de ronde, eerder geboorde, Noord/Zuidlijn-tunnels kunnen geen metrosporen worden neergelegd zonder onderlaag. De relatief krappe tunnels verhinderen echter dat er standaardmachines aan het werk kunnen, dus heeft afbouwaannemer VIA NoordZuidlijn speciaal voor deze tunnels een aangepaste Paver ontwikkeld, die zich met zijn gekantelde rupsbanden tegen de tunnelwanden aan kan voortbewegen en tegelijkertijd onder zich een laag ongewapend beton kan storten.
    20140205John-091.jpg
  • Met een snelheid van ongeveer 60 meter per dag is de zogenoemde Pavermachine op dit moment volop bezig beton te storten in de tunnel van de Noord/Zuidlijn tussen Rokin en CS. Daarmee wordt een volgende fase van de Noord/Zuidlijn steeds zichtbaarder, namelijk de afbouw en de voorbereidingen voor het leggen van de rails. In de ronde, eerder geboorde, Noord/Zuidlijn-tunnels kunnen geen metrosporen worden neergelegd zonder onderlaag. De relatief krappe tunnels verhinderen echter dat er standaardmachines aan het werk kunnen, dus heeft afbouwaannemer VIA NoordZuidlijn speciaal voor deze tunnels een aangepaste Paver ontwikkeld, die zich met zijn gekantelde rupsbanden tegen de tunnelwanden aan kan voortbewegen en tegelijkertijd onder zich een laag ongewapend beton kan storten.
    20140205John-090.jpg
  • Met een snelheid van ongeveer 60 meter per dag is de zogenoemde Pavermachine op dit moment volop bezig beton te storten in de tunnel van de Noord/Zuidlijn tussen Rokin en CS. Daarmee wordt een volgende fase van de Noord/Zuidlijn steeds zichtbaarder, namelijk de afbouw en de voorbereidingen voor het leggen van de rails. In de ronde, eerder geboorde, Noord/Zuidlijn-tunnels kunnen geen metrosporen worden neergelegd zonder onderlaag. De relatief krappe tunnels verhinderen echter dat er standaardmachines aan het werk kunnen, dus heeft afbouwaannemer VIA NoordZuidlijn speciaal voor deze tunnels een aangepaste Paver ontwikkeld, die zich met zijn gekantelde rupsbanden tegen de tunnelwanden aan kan voortbewegen en tegelijkertijd onder zich een laag ongewapend beton kan storten.
    20140205John-089.jpg
  • Een medewerker van de Noord Zuidlijn op weg naar de Paver die inmiddels in de tunnel onder het Rokin bezig is.
    20140205John-088.jpg
  • Een truck volgeladen met beton rijdt door de ronde en nog niet geplaveide vloer van de Noord Zuid tunnel naar de Paver, een reusachtige machine die het betonbed legt in de tunnel.
    20140205John-087.jpg
  • NLD/Amsterdam/20171123 - Overzicht metrostation Spaklerweg Amsterdam
    20171123EJ-041.jpg
  • NLD/Amsterdam/20171123 - Overzicht metrostation Spaklerweg Amsterdam
    20171123EJ-040.jpg
  • NLD/Amsterdam/20170928 - Tram vertrekt van halte Roelof Hartplein in Amsterdam,
    20170928EJ-073.jpg
  • NLD/Amsterdam/20170928 - Tram vertrekt van halte Roelof Hartplein in Amsterdam,
    20170928EJ-072.jpg
  • NLD/Amsterdam/20170814 - Station Amsterdam Bijlmer Arena,
    20170814EJ-061.jpg
  • NLD/Amsterdam/20170814 - Station Amsterdam Bijlmer Arena,
    20170814EJ-060.jpg
  • NLD/Amsterdam/20170814 - Station Amsterdam Bijlmer Arena,
    20170814EJ-059.jpg
  • NLD/Amsterdam/20170313 - Edward Niessing op de tram
    20170313EJ-002.jpg
  • NLD/Amsterdam/20170313 - Edward Niessing op de tram
    20170313EJ-001.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-018John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-017John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-016John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-015John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-014John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-013John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-012John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-011John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-010John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-009John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-008John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-007John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-006John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-005John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-004John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-003John.jpg
  • Amsterdam - Ingang Metrostaion Stationsplein.Tijdens de sluiting van de metrotunnel wordenop diverse fronten werkzaamheden uitgevoerd. Naast werk aan de vluchtwegmaatregelen in de tunnel en de ondergrondse stations pakken de bouwers van de Noord/Zuidlijn ook de ventilatie aan.
    20130814-002John.jpg
  • Facebook
  • Twitter
x

www.bnnews.nl

  • Archief
  • Contact
  • Zoeken
  • Video's
  • Winkelwagen
  • Info Menu
    • Inloggen klanten
    • About
    • Account aanvraag
    • Auteursrecht,ook voor U !
    • Leveringsvoorwaarden
    • Lightbox